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归根到底,风险的引起还是在于网贷平台本身。当一个风险点被扩大的同时,出借人情绪无限悲观,风险传导的方式、范围也会被无限扩大。作为出借人来讲,担心投资本金的安全。对于网贷平台来讲,悲观情绪也持续笼罩,外加失信人借机“逃废债”,更是让平台雪上加霜。

在经济全球化深度发展的今天,跨国投资方兴未艾。中美两国企业在深化投资合作方面有强烈的意愿,巨大的潜力。两国政府应顺应企业呼声,通过商谈自由贸易协定和双边投资协定,建立规范投资的制度框架,提供更加强大的法律保障,而不是动辄为企业投资戴上“紧箍咒”。

但投资者的预期非常高,因为该公司股价在短短几个月内就翻了一番。因此,这份乐观的报告不够好,股市开盘时特斯拉股价暴跌。第二天又下跌了7.5%。2010年12月27日跌15.1%此时距离IPO已有180天,这意味着内部人士可以选择出售。当禁售期结束、大投资者开始寻求流动性时,风险投资支持的公司往往会大幅下挫。

各券商比较一致的观念是,市场化纾困“救急不救穷”,不会以慈善的目的纾困,投的项目一定是优质标的,比如要求细分行业龙头、负债率较低、大股东债权清晰、近三年营业收入和归母净利润保持增长等等。对此,不少受采访人士认为,这也是一个悖论,市场上好的标的不多,10%都达不到,项目多带有瑕疵,例如业绩下滑、涉及法律诉讼等。

今年年初,监管部门加大对暴力催收的打击力度,让很多以暴力催收为主要催收手段的平台逾期率升高。显然,处置不良资产的过程并不是一个“非暴力不合作”,而是一个科学、有效的过程。所以,AMC的主要职能是处置传统金融机构不良资产,在未来能够帮助网贷平台处理不良资产,对于AMC来讲是新的契机,对于网贷平台来讲,有了更好的“处置不良之路”。“让专业的人,做专业的事“,给网贷处置不良资产填补了空白。

另外,车险业务作为最大的业务收入来源,却在利润方面频拖后腿。《投资壹线》整理华海财险2018年年报注意到,公司当年业务收入排名前五的产品均处于亏损状态,尤以车险为甚。2018年年报显示,当年保费收入前五的产品为车险、健康险、责任险、意外伤害险以及企财险,其中车险业务保费收入为18.43亿元,占当年总保费收入20.51亿元的90%,而车险业务承保利润亏损1.52亿元,占前五名产品亏损总额的54%。

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